資料原來是開發用(yong)(yong)來制(zhi)造(zao)新型波音787全復合架構(gou)，新型高功(gong)能管夾由高功(gong)能熱塑性聚(ju)合物制(zhi)造(zao)而(er)成，資料由硅橡膠熱超(chao)模壓(ya)而(er)制(zhi)成。經過(guo)運(yun)用(yong)(yong)PEEK聚(ju)合物，可開發更(geng)輕更(geng)堅(jian)韌的管夾-這不同于金屬(shu)，而(er)是一種可用(yong)(yong)于整個飛機架構(gou)中完全耐(nai)腐蝕以(yi)及非(fei)導體資料。

“聚(ju)合物十(shi)分堅(jian)韌，波(bo)動，并且具(ju)有阻燃功能，并可(ke)被簡易地制形成耐壓部件，”企(qi)業產品(pin)和技術總監談(tan)道。“它們(men)(men)爲(wei)航(hang)空(kong)工(gong)程師(shi)們(men)(men)提(ti)(ti)供了分明(ming)地劣勢以尋覓可進步加工(gong)彈性的輕質資料，降(jiang)低制形成(cheng)本并(bing)在苛刻環境中提(ti)(ti)供耐(nai)久性。

聚合物可(ke)成功取代(dai)航空(kong)使(shi)用(yong)(yong)范疇中金屬，傳統(tong)復合資料(liao)以(yi)及其它塑料(liao)。”運用(yong)(yong)一種特殊硅橡膠超模壓工藝以(yi)消費高功能管(guan)夾，而這種資料(liao)也普遍使(shi)用(yong)(yong)于船，工業以(yi)及鐵路(lu)使(shi)用(yong)(yong)之中。

超模壓工(gong)藝(yi)的優點在(zai)于(yu)它(ta)將硅(gui)橡膠墊(dian)與(yu)塑料粘合起來。與(yu)金屬管夾(jia)中(zhong)的緩沖墊(dian)不(bu)(bu)同(tong)，它(ta)們不(bu)(bu)會發作剝離或零(ling)落，從而(er)降低(di)了電線磨損(sun)的能夠性。此(ci)外，由于(yu)軟墊(dian)可(ke)支(zhi)撐不(bu)(bu)同(tong)的壓力(li)，異樣(yang)尺寸大小的管夾(jia)還可(ke)安裝(zhuang)于(yu)成倍直徑(jing)的空隙中(zhong)。