近兩(liang)年,塑(su)料(liao)管(guan)材(cai)在我國的(de)發(fa)(fa)展(zhan)已是勢不(bu)可(ke)擋，尤其是國家化學建(jian)材(cai)產業(ye)制(zhi)定(ding)“十五”計(ji)劃和2015年發(fa)(fa)展(zhan)規劃綱要(yao)以來，在塑(su)料(liao)管(guan)道行(xing)業(ye)掀(xian)起了一股(gu)又一股(gu)的(de)投(tou)資熱(re)潮，給我國塑(su)料(liao)管(guan)材(cai)行(xing)業(ye)的(de)發(fa)(fa)展(zhan)創造(zao)騰飛的(de)機遇。我國管(guan)材(cai)樹脂用量(liang)逐年增(zeng)加，增(zeng)速(su)很快，近幾年塑(su)料(liao)管(guan)材(cai)增(zeng)長的(de)速(su)度達20%以上。

高(gao)強度高(gao)剛性尼龍的市(shi)場需求量越來越大，新的增強材料如無機晶須(xu)增強、碳纖維(wei)增強PA將(jiang)成為(wei)重要(yao)的品種，主(zhu)要(yao)是用(yong)于汽車(che)發動機部件(jian)，機械部件(jian)以及(ji)航空設備(bei)部件(jian)。

尼龍(long)合金(jin)化將(jiang)成為改性(xing)(xing)工(gong)程(cheng)塑料發展的(de)(de)(de)主流(liu)。尼龍(long)合金(jin)化是實(shi)現尼龍(long)高(gao)性(xing)(xing)能的(de)(de)(de)重要途徑(jing)，也是制造尼龍(long)專用(yong)(yong)料、提(ti)高(gao)尼龍(long)性(xing)(xing)能的(de)(de)(de)主要手段(duan)。通過摻混其他高(gao)聚物，來改善(shan)尼龍(long)的(de)(de)(de)吸水性(xing)(xing)，提(ti)高(gao)制品的(de)(de)(de)尺寸(cun)穩定性(xing)(xing)，以及低溫(wen)脆性(xing)(xing)、耐熱性(xing)(xing)和耐磨性(xing)(xing)。從而，適用(yong)(yong)車種不(bu)同要求的(de)(de)(de)用(yong)(yong)途。