低氣味、低voc阻燃汽車波紋管及其制備方法
發布時間：2022-08-08 10:49:19 0
聚丙烯(xi)(xi)樹脂（PP)是(shi)通(tong)用塑料之一，具有(you)生產(chan)成本(ben)低、綜合力學性(xing)能(neng)(neng)好(hao)、無(wu)毒、質 輕、耐腐(fu)蝕、電(dian)氣性(xing)能(neng)(neng)好(hao)、易(yi)加工、易(yi)于(yu)回收等(deng)諸多優點，被廣泛地用于(yu)汽車(che)、電(dian)子電(dian)器、辦公 設備(bei)等(deng)領(ling)域。但由(you)于(yu)聚丙烯(xi)(xi)屬易(yi)燃(ran)材(cai)料，隨著其(qi)大(da)量的(de)(de)(de)應用，由(you)此(ci)而帶來(lai)的(de)(de)(de)火(huo)災危險性(xing)也就(jiu) 越來(lai)越大(da)，為了避免這種情況的(de)(de)(de)發生，保證人民的(de)(de)(de)生命及財(cai)產(chan)安全(quan)，針對某(mou)些特(te)殊零部件(jian)開 發具有(you)阻(zu)燃(ran)性(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)聚丙烯(xi)(xi)材(cai)料是(shi)十分重要(yao)和必要(yao)的(de)(de)(de)。其(qi)中對于(yu)汽車(che)線束波紋管(guan)，由(you)于(yu)其(qi)特(te) 殊作用，要(yao)求(qiu)阻(zu)燃(ran)性(xing)能(neng)(neng)達到V2級，阻(zu)燃(ran)劑要(yao)求(qiu)耐析、無(wu)腐(fu)蝕性(xing)、耐光(guang)熱老(lao)化(hua)(hua)、耐高低溫沖擊、 耐化(hua)(hua)學溶劑等(deng)。
[0003] 隨著人們健康和環(huan)(huan)保意識的(de)增加，汽(qi)(qi)車(che)內(nei)部環(huan)(huan)境得到廣泛關(guan)注，其中(zhong)最主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)的(de)是(shi) 車(che)內(nei)氣(qi)(qi)味(wei)(wei)(wei)及(ji)車(che)內(nei)可(ke)揮(hui)發性(xing)(xing)有(you)(you)機(ji)化(hua)合物(wu)（V0C)含(han)量(liang)。車(che)內(nei)V0C主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)來源于汽(qi)(qi)車(che)使用的(de)塑料(liao)(liao)和 橡(xiang)膠部件、織(zhi)物(wu)、油漆(qi)涂(tu)料(liao)(liao)、保溫材料(liao)(liao)、粘合劑等(deng)材料(liao)(liao)。這(zhe)些(xie)可(ke)揮(hui)發性(xing)(xing)有(you)(you)機(ji)化(hua)合物(wu)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)包括 苯(ben)、甲醛、丙酮(tong)、二甲苯(ben)及(ji)低分子(zi)鏈烴類等(deng)，當這(zhe)些(xie)物(wu)質(zhi)達到一(yi)定濃度時，會引起頭痛、惡心(xin)、 嘔吐(tu)、乏力等(deng)癥狀，嚴重時甚至引發抽搐(chu)、昏迷，傷(shang)害肝臟、腎臟、大(da)腦和神經系統(tong)，造成記(ji)憶 力減退等(deng)嚴重后果(guo)。汽(qi)(qi)車(che)空(kong)間窄小，密(mi)閉(bi)性(xing)(xing)好，所以(yi)V0C及(ji)氣(qi)(qi)味(wei)(wei)(wei)極易超標，嚴重危害車(che)內(nei)人 體健康。為此世(shi)界各國(guo)各主(zhu)(zhu)機(ji)廠均對車(che)內(nei)氣(qi)(qi)味(wei)(wei)(wei)等(deng)級及(ji)可(ke)揮(hui)發性(xing)(xing)有(you)(you)機(ji)化(hua)合物(wu)（V0C)做(zuo)了(le)相(xiang)關(guan) 測試標準及(ji)要(yao)(yao)(yao)求，同(tong)時對用于汽(qi)(qi)車(che)的(de)可(ke)能影響車(che)內(nei)V0C及(ji)氣(qi)(qi)味(wei)(wei)(wei)的(de)材料(liao)(liao)也(ye)均做(zuo)了(le)相(xiang)關(guan)氣(qi)(qi)味(wei)(wei)(wei)等(deng) 級及(ji)V0C測試要(yao)(yao)(yao)求，阻燃波紋管是(shi)其中(zhong)之一(yi)。
[0004] 現有(you)技(ji)術(shu)生產(chan)的阻(zu)(zu)燃波紋(wen)管(guan)用(yong)材料(liao)，關(guan)注重點(dian)(dian)在于材料(liao)耐熱老化性、阻(zu)(zu)燃劑耐析 出(chu)性、阻(zu)(zu)燃性、加(jia)工性等。往往只關(guan)注材料(liao)本身，而(er)不關(guan)注材料(liao)生產(chan)產(chan)品的具體(ti)使(shi)(shi)(shi)用(yong)情況。波 紋(wen)管(guan)在汽(qi)車行(xing)業(ye)主要用(yong)于束(shu)線，在汽(qi)車內部、發(fa)動機周(zhou)邊(bian)等均大量使(shi)(shi)(shi)用(yong)，其特點(dian)(dian)是壁薄，比 表面積大；正是由于這一(yi)特點(dian)(dian)，使(shi)(shi)(shi)得其中包(bao)含的可揮發(fa)組分(fen)，在使(shi)(shi)(shi)用(yong)過(guo)程中更容易揮發(fa)到空 氣(qi)中，惡化車內空氣(qi)質量，對車內環境造成較大影響。
[0005] 現(xian)有(you)技(ji)術的(de)(de)汽車阻(zu)(zu)燃波紋管生(sheng)產過(guo)程(cheng)中，由(you)于受(shou)到聚(ju)丙(bing)烯(xi)材料自(zi)身(shen)(shen)結構(gou)特(te)點、合 成工藝及(ji)(ji)分(fen)子(zi)量影(ying)響，在(zai)加(jia)(jia)工使用過(guo)程(cheng)中易產生(sheng)低分(fen)子(zi)揮(hui)發(fa)組分(fen)，成為氣味(wei)及(ji)(ji)V0C主要來 源之一；在(zai)阻(zu)(zu)燃改性(xing)聚(ju)丙(bing)烯(xi)加(jia)(jia)工過(guo)程(cheng)中，由(you)于阻(zu)(zu)燃劑自(zi)身(shen)(shen)為低分(fen)子(zi)化(hua)工產品，存在(zai)雜質，且 熱加(jia)(jia)工過(guo)程(cheng)中部分(fen)分(fen)解，這(zhe)些會(hui)對聚(ju)丙(bing)烯(xi)光、熱降解起(qi)到催化(hua)作用，進而加(jia)(jia)劇材料可(ke)揮(hui)發(fa)性(xing) 有(you)機化(hua)合物的(de)(de)產生(sheng)，加(jia)(jia)重汽車波紋管的(de)(de)氣味(wei)及(ji)(ji)V0C。
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