航(hang)空工(gong)業材料：艙內(nei)蒙皮(pi)

艙內門把手(shou)、艙內座椅及飯桌、整(zheng)機(ji)電(dian)纜橋架及電(dian)器(qi)元件、壓縮機(ji)及泵體

機械(xie)工業(ye)領域：化(hua)學工藝及運(yun)輸、石油天然氣(qi)相關(guan)部件、容器、管道(dao)、閥(fa)門(men)等(deng)工業(ye)化(hua)設備、壓(ya)縮機部件、模具制造(zao)、紡(fang)織機械(xie)制造(zao)

該領域以往(wang)材料(liao)絕大部分使(shi)用金屬(shu)材料(liao)，金屬(shu)材料(liao)的(de)弊端為(wei)材質本身(shen)硬度及尺寸(cun)穩定性(xing)較(jiao)(jiao)好(hao)，但(dan)耐腐蝕(shi)、耐磨(mo)、韌性(xing)相對較(jiao)(jiao)差(cha)，造成(cheng)了(le)磨(mo)損更換(huan)、腐蝕(shi)變形、沖擊斷裂等(deng)情況時有發生，增加了(le)設備的(de)停機次數，提高了(le)運(yun)行成(cheng)本；以聚醚(mi)醚(mi)酮(tong)替代(dai)原(yuan)有金屬(shu)，在(zai)強度和尺寸(cun)穩定性(xing)方面沒有明顯下降，同時在(zai)耐腐蝕(shi)、耐磨(mo)、沖擊韌性(xing)等(deng)方面有大幅度提高。

電(dian)子電(dian)氣(qi)領域：電(dian)器設(she)備元件(jian)、超純水(shui)系統、電(dian)路板基材、通(tong)訊行(xing)業移(yi)動設(she)備

新(xin)材(cai)料的(de)(de)研發與生產最為主要的(de)(de)應(ying)用方向(xiang)為電(dian)(dian)器行(xing)業，現階段電(dian)(dian)器行(xing)業使用的(de)(de)部件，主要為改性通用塑料。